（一）、箱體構造：

2.1.1. 內箱材料：采用1.2mm厚SUS304#不銹鋼經過高精度數控設備切割加工后彎折成型，接縫處采用氬弧焊接打磨拋光處理，精美大方。

2.1.2. 外箱材料：采用1.2mm厚冷軋鋼板經過高精度數控設備切割加工后彎折成型，接縫處采用氬弧焊接打磨拋光處理后高溫噴粉烤漆處理表面，有效防止生銹，外觀烤漆處理。

2.1.3. 保溫材料：采用耐高溫玻璃纖維棉+聚氨酯硬質發泡膠制作而成混合保溫層，保溫效果明顯。

2.1.4. 斷熱層：高溫區與低溫區間采用加厚保溫層斷熱，吊籃移動孔連接板采用環氧樹脂板斷熱。

座椅調節電機冷熱沖擊試驗箱是用于測試汽車座椅調節電機在惡劣溫度環境下的性能、穩定性和可靠性的試驗設備。座椅調節電機是汽車座椅調節系統中的核心部件，負責調節座椅的位置和角度。由于汽車經常處于高溫或低溫的環境中，座椅調節電機需要在這些惡劣溫度條件下正常工作，因此進行冷熱沖擊測試是驗證其可靠性和耐用性的重要手段。

試驗箱工作原理

調節電機冷熱沖擊試驗箱模擬的是汽車在實際使用中可能遭遇的快速溫度變化和惡劣溫度環境。通過對座椅調節電機進行高溫、低溫交替變化的環境測試，可以評估其在這些環境下的啟動、運行、耐用性和功能穩定性。

1. 冷熱沖擊測試
   冷熱沖擊試驗箱通過快速改變內外環境溫度，模擬座椅調節電機在汽車使用過程中可能遇到的溫度劇烈變化。例如，從極冷環境（如零下溫度）迅速切換到高溫環境，或反向切換，以測試電機的工作狀態和耐受能力。

2. 高溫與低溫環境模擬
   高溫環境（一般為+80°C到+150°C）模擬汽車在熱帶或夏季高溫環境下的工作條件，而低溫環境（一般為-40°C到-60°C）模擬寒冷地區的嚴寒環境。冷熱沖擊測試通常會模擬這種溫度急劇變化的情況。

3. 性能評估
   在冷熱沖擊過程中，試驗箱會對座椅調節電機的性能進行實時監測，主要包括電機的啟動能力、運行穩定性、電氣接觸可靠性、以及電機驅動的座椅調節機構是否順暢、無卡滯等問題。

主要功能

1. 模擬惡劣溫度環境
   試驗箱能夠在短時間內模擬座椅調節電機在高溫（如夏季曝曬后的汽車內部）和低溫（如寒冷天氣中車內的低溫）環境中的工作狀態。測試過程中通常會設置溫度變化速率，快速交替改變環境溫度。

2. 溫度變化速率控制
   調節電機冷熱沖擊試驗箱具有較快的溫度變化速率，通常為每分鐘10°C到50°C，以模擬實際汽車使用中的突發氣候變化（如冬季車輛迅速從寒冷環境進入加熱環境，或夏季由車外高溫進入空調環境等）。

3. 可靠性測試
   在測試過程中，試驗箱監控電機的電氣性能、機械結構、連接件的穩定性等，確保座椅調節電機在惡劣溫差條件下不會發生故障、卡滯、過熱或電氣故障。

4. 高低溫循環測試
   熱沖擊和冷沖擊測試通常需要多個循環，以測試座椅調節電機在多次冷熱變化中的長期穩定性和耐久性。測試周期可根據實際需求進行調整，通常會設置為數十次到數百次不等。

試驗流程

1. 準備階段
   在試驗開始之前，座椅調節電機需要被固定在試驗箱的測試平臺上，確保電機在整個測試過程中不會發生位置變化。電機的電氣連接需要確保安全，避免因過熱或其他異常情況導致電路問題。

2. 設定測試條件
   根據測試標準和需求，設定冷熱沖擊試驗的溫度范圍（通常為-40°C到+85°C），溫度變化速率，循環次數等。不同的汽車制造商或標準可能有不同的測試要求。

3. 執行冷熱沖擊測試
   在設定的溫度范圍內，試驗箱開始進行冷熱沖擊測試。在每個溫度階段，座椅調節電機將在一定時間內處于該溫度下，然后迅速切換到另一溫度進行測試。這些切換頻繁、快速，目的是模擬惡劣氣候條件下電機的反應。

4. 監控和記錄
   在整個試驗過程中，試驗人員會實時監控座椅調節電機的工作狀態，記錄電機的運行情況，如啟動時是否順暢，是否有異常聲音或故障出現，是否出現電氣短路或開路等。

5. 測試結果評估
   完成冷熱沖擊測試后，工作人員會檢查座椅調節電機的外觀和功能狀態。主要評估點包括電機是否有明顯的磨損、卡滯、故障，電氣接觸是否穩定，座椅調節系統是否能夠順暢地工作。

關鍵技術參數

1. 溫度范圍

• 低溫：通常為-40°C至-60°C，用于模擬寒冷環境下的工作條件。

• 高溫：通常為+80°C至+150°C，用于模擬高溫環境下的工作條件。

2. 溫度變化速率
   溫度變化速率通常設定為每分鐘10°C至50°C，這可以根據試驗要求和電機耐受能力進行調整。較快的變化速率有助于模擬實際使用中的突發氣候變化。

3. 循環次數和測試持續時間
   常見的冷熱沖擊循環次數為50次至500次，測試時間根據不同標準的要求來設定。通常每個溫度階段的持續時間為30分鐘至1小時。

4. 濕度控制
   某些冷熱沖擊試驗箱還會控制濕度條件，這對于座椅調節電機的耐濕性也是一種評估，確保電機在濕熱環境中不會因電氣短路或腐蝕而發生故障。

5. 安全監控
   試驗箱內配備有溫度超限、過熱保護、設備故障報警系統等安全監控功能，確保試驗過程中設備的安全運行。

應用領域

1. 汽車行業
   調節電機冷熱沖擊試驗箱主要應用于汽車行業，幫助驗證座椅調節電機在惡劣環境下的可靠性。汽車制造商使用該設備確保其產品在各種氣候條件下都能提供穩定的座椅調節功能。

2. 汽車供應商
   汽車零部件供應商，如座椅系統、電機制造商等，也會使用這種試驗箱對其產品進行環境適應性測試，確保電機符合汽車廠商的質量要求。

3. 品質控制與認證機構
   在汽車零部件的生產和認證過程中，冷熱沖擊試驗箱是質量檢測的一部分。通過符合標準的測試結果，確保座椅調節電機能夠滿足ISO、SAE等國際標準的要求。

結論

座椅調節電機冷熱沖擊試驗箱是對汽車座椅調節電機進行可靠性、耐久性測試的關鍵設備。通過模擬高溫和低溫的快速變化，能夠有效測試電機在惡劣溫度環境下的工作性能。這對于確保座椅調節電機在實際駕駛過程中能夠穩定運行，增強乘客的舒適性和安全性至關重要。